滴滴崩了=》程序员都下班了在家，紧急处理问题=》登录vpn=》vpn也受影响了=》打车去公司=》滴滴崩了
大厂一个接一个出问题。大厂里面的人员尤其是领导层大都是大厂之间流转，这就导致不同大厂间决策越来越趋于一致，裁掉干活的争取自身利益。绝大多数公司领导做决策中基层员工利益永远都是最后才会去考虑的，甚至压根不去考虑，内部组织架构有问题。这些公司，有朝一日被自己的决策反噬是必然的。国内企业员工价值观分两种：华为和其他
从 2023 年 11 月 27 日晚上 10 点左右截止 2023 年 11 月 28 日中午 12 点期间，滴滴打车 APP、小程序得常用功能终于相继恢复正常。放眼整个事件来看，滴滴打车得故障时间已然超过 12 个小时，整个事件放在 2023 年得互联网来看真是相当炸裂。
回顾昨晚，原本我在写下 降本增笑，滴滴打车也崩了 这篇文章后就入睡了，想着今天晚上滴滴得程序员可有得忙了。
没想到的是 28 号 7 点起来 9 点到公司发现滴滴打车 APP 昨晚出现的绝大部分故障任然还在，骑行功能无法使用、底部标签栏车主、领打车费等还是无法打开，查看微博，滴滴官方也是在 7 点 33 分左右对昨晚事故做出了第二次回应，
也就是说 28 号早高峰上班期间，全国上下不知有多少用户任然受到此次事故影响导致无法正常打车、骑行等。进一步也可能会导致这些用户的全勤不保。
心痛一波这些用户 ❤️。
我当时就在想，滴滴得程序员昨天晚上去干什么了？一晚上都修不完这些 bug？对于大厂的高级研发，架构师来说，线上系统发布出现问题时的回滚流程应该是一套很成熟的体系，但是万万没想到这个事故竟然能持续一晚上还没结束。
没想到 2023 年的互联网还有这么到超出我对大厂认知的事情在不断发生 😔。
事故影响最后一直持续到 28 号 12 点左右才相继结束。
那么这里面到底出了哪些问题？作为一个互联网从业者，我给大家分析一下这里面可能存在的原因。
一个词概括 2023 年的互联网行情就是 “降本增效” 。疫情三年可以说是导致本就难做的实体行业是难上加难，但确给互联网行业带来了一大波用户增长。可谁曾想到来都 2023 年初，互联网行业可以说是寸草不生，直接进入存量内卷时代，各家都不在出新产品，开始巩固护城河。
记得三年前阿里的市值巅峰是 8000 亿跌倒现在不到 2000 亿，想想这里面市值缩水了 4 倍，想想 8000 亿市值招了多少人，现在不到 2000 亿，那又需要裁多少人嘞？年初阿里裁撤 15000 人的消息还历历在目。虽然这里面有全球大环境、国家政策以及市场竞争多众多因素导致。但是裁员时，资本又不会管你一个普通底层干活的技术员工干了多少年，技术上做出了多少贡献，他只会看优化后的财务报表有多么好看。