很多理論、很接地氣的一本書。
第五章人為過失,篇幅長,編排較不好,較難閱讀。
優良設計的兩個最重要特點,是容易發現和容易理解。
預設用途(affordances)
物體和人之間的關係,由 物體的屬性 和 互動對象的能力 兩者共同決定。
ex. 玻璃有透光、穿透的功能(預設用途), 但不能讓大多數物質通過(反向預設用途,阻擋了穿透這個功能)。 所以,鳥或人常常撞玻璃而受傷。
如果預設用途或反向預設用途不容易被知覺, 我們便需要提供一些信號:我把這個特質稱為指意(signifiers)。
預設用途的易視性(visibility)是最重要緊的,看得到的預設用途提供了操作方式的有力線索。
指意(signifiers)
預設用途決定能採取的行動,指意提示行動該在哪裡發生。
指意是能向人傳達適當的行為方式的指示方法,包括符號、聲音,以及所有能被知覺的信號。 可以是有意的或無意的,ex. 門上的「推」、雪地的足跡、書籤
<aside> 💡 「預設用途」、「感知得到的預設用途」和「指意」的區分
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使用侷限(constraints)
對應性(mapping)
兩個集合的元素間的關係。
ex. 開車的時候,方向盤順時針轉,車子會向右轉
分組(groupings)和接近性(proximity),是完形心理學裡對應的重要原則。
回饋(feedback)
回饋傳達一個動作的結果,是控制理論(control theory)和資訊理論(information theory)中眾所皆知的概念。
回饋必須是立即的,即使十分之一秒的延宕也會令人不舒服。
太多的回饋有時候比太少的回饋更煩人。
回饋是必要的,但必須要正確、適當。
*概念模型(conceptual model)
概念模型是一個東西怎麼運作的解釋。它通識是高度簡化的,只要有用,不見得要完整或準確。你在電腦上看到的檔案、檔案夾和圖示幫助人們形成對電腦系統內部的概念模型。
一項產品經常有多個概念模型。一般駕駛心裡認為這種煞車如何運作,跟一個對機械內行的駕駛是大不相同的。修理這種煞車系統的人心裡的模式又不太一樣,設計煞車系統的人又有另一套模式。
模型常常是由使用經驗建立的。有時候這些模型也會出錯,並因此導致使用上的困難。
概念模型的價值,在於提供一個預測事情會如何進行的理解方式,以及事情不按計劃進行時,能提供排除障礙的方法。