Chaque année en France depuis 2005, on observe une très nette accélération du nombre d’immatriculation de véhicules électriques et hybrides.
Avec en point de mire l’année 2035 comme fin des moteurs thermiques en Europe (hybride inclus), la France est elle sur la bonne trajectoire ?
Que ce soit sur le marché du neuf ou de l’occasion, le nombre de véhicules hybrides et électriques connait une croissance exponentielle depuis 20 ans et représente déjà ,en 2024 pour le marché du neuf, 50% du total des immatriculations annuelles.
Mais on constate également un fort engouement pour les véhicules hybrides au détriment des véhicules électriques, alors même que les véhicules hybrides seront à priori interdit à la vente dès 2035.
En suivant la courbe de progression des immatriculations de véhicules neufs hybrides et électriques, on constate que les prédictions vont dans la bonne direction. Si le 100% électrique n’est pour le moment pas atteint en 2035, on s’en approche avec un nombre d’immatriculation de plus d’un million et demi de véhicules électriques neufs prévu pour cette date butoir.
En revanche, si les taux d’immatriculations de véhicules électriques et hybrides indiquent une transition rapide, il faut les mettre en relation avec le parc automobile français de 46 millions de véhicules au 1er janvier 2024.
Avec près de 2 millions de véhicules immatriculés par an, il faudra donc attendre 2050 pour voir le parc automobile entièrement renouvelé.
