RESISTIVIDAD Y RESISTENCIA

La cantidad de corriente que circular en un conductor depende del campo eléctrico y de las propiedades del material. Para ciertos materiales, a una temperatura dada, es casi directamente proporcional **al campo y el cociente entre campo eléctrico y cantidad de corriente es constante.

• Resistividad: La resistividad ρ de un material se define como la relación de las magnitudes del campo eléctrico E y la densidad de corriente J (ley de Ohm). Cuando se cumple la ley de Ohm, la resistividad ρ es constante e independiente de la magnitud del campo eléctrico, por lo que es directamente proporcional a la densidad de corriente J. Cuanto mayor sea la resistividad, tanto mayor será el campo necesario para provocar una determinada cantidad de corriente. De acuerdo con esto, un conductor perfecto tendría una resistividad igual a cero y un aislante perfecto tendría resistividad infinita.
• Resistencia: La ley de Ohm nos dice que la resistencia de un conductor depende de su resistividad, que es una propiedad del material, y de su forma, como su longitud y área de sección transversal. La resistencia (R) es lo que dificulta el paso de la corriente por un conductor ( cociente entre V e I ). Está relacionada con la densidad de corriente (J), que es la corriente por unidad de área del conductor. Sin embargo, es más fácil medir la corriente total (I) que la densidad de corriente. De igual forma, es más sencillo medir la diferencia de potencial (V) entre los extremos del conductor que el campo eléctrico (E).

La corriente siempre fluye del extremo con mayor potencial (más voltaje) al extremo con menor potencial (menos voltaje), esto se debe a que en un conductor la corriente apunta en la dirección del potencial eléctrico decreciente. A medida que la corriente fluye a través de la diferencia de potencial, la energía potencial eléctrica se pierde y se transfiere a los iones del material conductor durante las colisiones. Cuando la resistividad ρ es constante, la corriente total I es proporcional a la diferencia de potencial V.

FEM

La FEM de una pila se define como la diferencia de potencial entre sus bornes cuando por la misma no circula corriente. Si tenemos un circuito abierto (i = 0) o si la resistencia interna de la pila es nula, la diferencia de potencial Vba es igual al valor de la fem. En una pila real, existe una resistencia interna (r) al fluir de las cargas dentro de la pila, por lo que la diferencia de potencial dada por la pila será menor a la fem y dependerá de la intensidad de corriente que circule por el circuito.