Toulouse le 10 mars 2021

L'association toulousaine Bátar lance le projet Orkan : la construction du drakkar le plus rapide du monde

<aside> 🌊 (Bátar signifie bateau en islandais)

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Fondée en 2011 Bátar est un collectif d’esprits libres orienté vers l’action et l’efficacité qui utilise l’ingénierie ‘pirate’ pour réaliser des projets hors normes et ambitieux.

Pour ces 10 ans, Bátar annonce la construction du drakkar le plus rapide du monde : ORKAN. Construit à Toulouse, ORKAN traversera l'Atlantique Nord au printemps 2024.

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"ORKAN sera le drakkar le plus rapide du monde. Nous nous basons sur des plans d'épaves de bateaux historiques Vikings, en y ajoutant une touche d'ingénierie Toulousaine." Arnaud Huvelin - membre des Bátar.

L'histoire commence en 2010 quand Olaf annonce aux premiers membres du collectif la construction d'un premier bateau viking, le Bátar 1. Premier projet avec peu de moyens, il faudra 5 ans pour construire le Bátar 1 de 6m de long, et attendre 2016 avant la première mise à l'eau et expédition en Suède (2017).

Vient ensuite : Bátar FYR, un bateau viking de 12m de long. Ça construction prendra 1 an et sera mis à l'eau en août 2019.

En 2020, Bátar FYR ****part pour une expédition d'un mois, de la Mer du Nord à l'Océan Atlantique, du Danemark à la Norvège : https://www.youtube.com/watch?v=weMMauB1roM

https://media.giphy.com/media/3Xz2YajUgN9lUNekwY/source.mp4

Nous sommes aujourd'hui en 2021, et il est l'heure pour Bátar d'annoncer son nouveau projet.

Maintenant que nous avons fait nos preuves tant sur la construction, que sur la navigation, nous sommes prêt pour relever un défi encore plus grand.

C'est pourquoi nous annonçons la construction de Bátar ORKAN : le drakkar le plus rapide du monde, avec lequel nous allons traverser l'Atlantique.

Départ de Toulouse direction New-York, en passant par le Nord comme les premiers vikings l'ont fait 500 ans avant Christophe Colomb .

La construction de ce drakkar de 28m de long se fera au coeur de Toulouse, dans un lieu encore tenu secret. Elle démarrera en été 2021 et s'achèvera en autonome 2023, soit 1 an et demi de construction.