현실 진단

자동차 소유자 중심의 정책

세부 과제

교통량을 줄이는 도시계획

1시간 출퇴근 정책

대중교통완전공영제, 2025년 전기버스 100% 전환, 2028년 내연기관차량 생산·판매 금지

내연기관 자동차 2부제 2025년 실시

자가용 자동차 과세 강화

자동차가 아닌, 보행, 자전거, 대중교통이 중심이 되는 교통정책

광역지자체, 지방의회, 시민, 대중교통 노동자가 참여하는 대중교통 운영 거버넌스 구축

대중교통 완전공영제 달성 및 맞춤 교통복지 추진

대중교통시설 및 도심 진입부에 자전거 환승터미널 구축, 자전거-대중교통 환승할인 등 혜택 제공

차고지증명제 시행

이면도로 및 일반도로의 속도 각각 30km/h와 50km/h 제한을 전국적으로 확대 시행