📌 요약정리
2008년: 버크셔 해서웨이,
BYD 10% 지분
약
2.3억 달러(약 3,100억 원)
매수
17년간 보유 →
수십 배 수익
(30배 전후, 최대 12조 원 규모 추정)
2025년: 지분 전량 매각, “승자에도 집착하지 않는다” 원칙
BYD: 세계 1위 전기차 판매기업 → 최근
중국 내 가격경쟁·주가 30%↓
🗂 투자 스토리 요약
구분
내용
비고
매수 (2008)
225M주 @HK$8 (총 약 $230M)
멍거의 강력 권유
보유 논리
배터리·전동화 기술, 왕촨푸 CEO 역량
“에디슨+게이츠” 발언
성과
최고 약 30배 ~ 39.9배 수익
9~12조 원 규모 추정
매도 개시
2022년 부분 매도 시작
전량 매각
2025년, 보고서 가치 0 표기
배경
中 EV 가격전쟁, 이익 감소
판매 목표 하향
⏳ 타임라인
2008
: 최초 투자 (225M주, $230M)
2010s
: PHEV 중심, 중국 내 성장
2021~24
: NEV 1,000만대 돌파, 연간 427만대 판매
2022
: 부분 매도 시작
2025.9
: Fortune Global 500
91위
2025.9
: 지분 전량 매각 (가치 0 기재)
💬 멍거의 평가
“왕촨푸는 에디슨과 빌 게이츠를 합쳐놓은 인물”
투자 배경:
CEO의 역량
+
중국 내수 성장성