各位中壢的市民朋友大家好，我是時代力量中壢的市議員候選人 8 號林佳瑋，我自己本身畢業於台灣大學建築與城鄉研究所的碩士，同時也是司法院的勞動調解委員，從事勞工的服務超過 10 年的時間。非常的清楚在疫情過後，高房價、高物價、還有超時過勞對我們基層勞工百姓所造成的傷害還有辛苦。

事實上我自己本身在大學的時候是就讀企管系，那個時候很多的學長姐都鼓勵我們應該要去 EMBA 辦公室打工，我詢問學長姐說：「為什麼要去 EMBA 辦公室打工呢?那邊的時薪難道有比較高嗎?」學長姐告訴我：「那邊的時薪大概 1 個小時是 95 塊。」我覺得非常的奇怪，因為我是一個政治大學企管系的學生，我在外面兼家教，1 個小時至少都有 600 塊的薪資。為什麼我還要去 EMBA 辦公室打工，做這樣子低薪的工作呢? 學長姐說：「你怎麼這麼傻? 你以為去 EMBA 辦公室打工真的就是為了領那 1 個小時 95 塊的薪水嗎? 當然不是，是因為你在那邊辦公室打工，你才有機會可以認識到更多的企業家，更多的大老闆，對你將來的就業才有更多的幫助。」

結果，我畢業的那一年是 2008 年金融海嘯，我們的學長姐那麼想要增加自己的競爭力，透過各種的方式來求取人脈跟關係，結果最後大家都還是領 22k。在那個時候我深刻的感受到一件事情，那就是即便你個人再怎麼樣的努力，有的時候大環境的結果其實還是會衝擊到我們個人的影響，這其實也是為什麼我後來想要投入勞工運動一個非常重要的原因。

大家可以看到我手上的這一個牌子，這個板子。藍色的曲線是我們台灣的 GDP 成長率，紅色的曲線是我們台灣勞工的實質薪資所得，大家可以看到我們的實質薪資所得已經跟不上 GDP 成長率非常非常多年了。而這樣子大的差距表示利潤絕大多數都是落到企業家、落入大老闆之中，我們的利潤並沒有非常的合理分配。

而我們也可以看到，在這幾年來我整理了幾個桃園市近年來違反勞基法裁罰金額最高的十大企業，我特別作了一個看板就放在天晟醫院對面的廣告牆上面。我想要告訴這些想要求職的人，你們看清楚，有這麼多的企業，他們這麼多年來違反了這麼多的事項，裁罰了那麼多的金額，還是屢勸不改。其中第一名當然就是我們的桃園客運，桃園客運這兩年來的罰款將近 600 萬元，可是對桃園客運來說還是不痛不癢，為什麼? 因為它一年從交通部、從公路總局領到的補助款就高達上億元。而桃園客運的老闆還不以此為滿足，甚至還去詐領公路總局的補助款 1244 萬，已經遭到判刑確定。

桃園客運的勞工血汗過勞的工作，日夜超時，想要提供給我們桃園市民一個安全的公共運輸的環境，可是我們卻發現，桃園客運卻是在用剝削勞工，欺騙政府的手段來獲取它們的資源。桃園客運的作假還不只如此，過去桃園客運為了規避公路總局超時的裁罰，它們又透過兩個 USB 規避公路總局的稽查，最後在新竹監理站的查緝之下，一舉破獲了 245 件的違規，罰款 220 萬元。兩個 USB 是什麼意思呢? 因為一個 USB 可以記錄一個司機的行車軌跡，然後當桃園客運的作法就是，明明是同一個司機在開車，可是他為了規避公路總局的稽查，當這個司機開始有超時的狀況的時候，就趕緊換另一個 USB。所以讓公路總局稽查不到。把這件事情揭發出來的桃園客運司機，最後被公司以他任意對外發言為由，而遭到了懲處，惡搞他的班表。吹哨者他想要盡全力來維護他的勞動權益，想要守護市民的公共安全，可是卻遭到如此的對待，我跟邱顯智立法委員當時協助這位吹哨者司機召開了記者會，讓他可以恢復他應有的勞工的權益。

我們認為其實很多的弱勢勞工就跟這一個桃園客運的司機一樣，他希望他勇敢的站出來爭取自己的權益，但是同時也需要有一個認真傾聽他的民意代表來協助他來處理這樣子的不當的事件。除此之外我們也可以看到桃園市政府近年來的勞動檢查其實被非常多的工會所詬病。為什麼勞動檢查是一個非常重要的機制呢? 因為打官司這件事情對很多弱勢的勞工朋友來說真的是曠日廢時。他沒有那麼多的時間、沒有那麼多的金錢來等待法院替他伸張正義。這個時候桃園市政府的勞動檢查就應該是這樣守護弱勢勞工百姓的一個好的政策工具才對。

可是在上個禮拜的時候，我到桃園市政府前面抗議，為什麼呢? 因為根據勞動檢查法的第二十二條，勞動檢查員到公司裡面進行勞動檢查的時候，應該要通知工會來陪同，為什麼工會陪同這麼的重要? 因為勞檢員進入一間陌生的公司的時候，他想要知道裡面的眉眉角角，他需要有熟知狀況的工會來替他指點迷津。如果今天勞檢員進到了公司，聽取了公司的片面說法，把勞動檢查的結果都做出來了，最後才來通知工會簽名，這個不就是背書嗎? 坦白講我聽到這件事情的時候是非常的生氣，因為這根本是作弊，怎麼可以用這樣的方式來規避呢? 勞工朋友要伸張正義已經非常困難了，工會又沒有辦法陪同勞動檢查，最後還要簽名背書的時候，我認為這樣子的勞動檢查基本上就是無效的，它根本檢查不出任何的違法事項，也難怪那麼多的勞工朋友會對現在的環境如此的心灰意冷。

這些年其實我在服務勞工的時候接觸了各行各業，在爭取這個勞動權益的過程裡面，其實也協助了許多的消防員來維護它們的權益。他們告訴我其實並不是只有在工廠、在辦公室、在開車的勞工才會有過勞的問題。就算是再英雄的消防員們其實也長時間都有超時工作、領到不足加班費的狀況。釋字第七八五號已經明確的經過大法官的釋憲，認為輪班公務人員的健康權需要獲得保障。但是我們可以看到，消防員目前在爭取自己的工時縮短還有加班費補足上面還有很長的一段路要走。而其中我們桃園更是一個工廠林立的城市，城市安全對我們所有人來說都非常的重要，有非常多的住宅就環繞著我們的中壢工業區，甚至你家旁邊可能就有一個農地違章工廠。

我們可以看到今年三月的時候，美福發生大火，楊梅的家樂福也發生大火，接著永光化學觀音廠也同時發生火災，還有新屋的輕合金工廠也在燃燒。整個三月桃園總共有五場大火在燃燒，逼得桃園市政府不得已，必須要請求新北市的消防員，還有新竹縣的消防員，一起來共同救災。這其實是凸顯了一個很嚴重的問題，就是我們的城市安全其實是一個刻不容緩需要進行改革的問題。而我們的這些警消人員，在辛苦救災的同時，他們卻必須要冒著生命的危險，包括大家可以看到過去敬鵬大火，還有新屋保齡球館的大火，總共造成十二名勇敢的消防員不幸殉職。這顯示出設備不足，還有指揮體系調度不佳，我們認為這些都非常需要進行改善。